为了克服沥青路面易车辙、不耐热、水稳定性差等固有劣势，半柔性路面应运而生。所谓半柔性路面，即将水泥基灌浆料灌入大孔隙开级配沥青混合料而形成的复合型路面。半柔性路面兼具水泥混凝土路面的刚性特征与沥青混凝土路面的柔性特征。但由于普通水泥材料的性能限制，早期的半柔性路面的性能仍然不够理想。

如今浙江巍华自主研发出基于UHPC的水泥基高性能灌浆料——优砾科G30水泥基材料，替代普通水泥砂浆应用于半柔性路面系统中，强化所得半柔性路面的各项性能指标，有效减少道路病害，延长道路使用寿命。

高承载抗车辙

灌注入开级配大孔隙沥青中的G30提供了优异的强度，使半柔性路具有高承载的性能，并基本杜绝车辙和拥包等病害的出现。

整体无缝

半柔性路面以大空隙开级配沥青为骨架，铺装整体无缝，同时还能和沥青路面完善搭接。

高耐久高耐候

半柔性路面可以做到防水抗渗，进而拥有优异的抗冻融性能。低温不开裂、高温不变形。

快速铺装

仅需在大孔隙开级配沥青混合料灌注专用浆料，施工完成后24小时即可通车。在交通压力大的道路，可使用早强型专用浆料，施工完成后3小时即可通车。

适用于各种重载或低速路面

高速货车道、工业区道路、公交车道、十字路口、匝道、物流园区、码头道路、机场跑道等